大家在玩游戏遇到了看不懂的图文或是过不去的关卡、不熟练的技巧攻略的时候是不是很着急呢？没关系，万盛游戏攻略网为你解答。本文给大家分享一下关于《头文字D 山口复仇》中的一些小技巧，主要是帮助各位玩家在遇到类似情况的时候能够及时应对，下面是本文介绍的技巧心得，万盛游戏攻略网欢迎大家来进行技巧查找和心得运用。
STAGE 1～ 买 1（买辆86吧！1）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：取得S级的重点为避免水的流失，因为每逢撞车都会多少被扣分，影响最终成绩。尽量避免勉强用漂移入弯，经常保持在4速和以惯性移入弯便可。
CHECK POINT
引擎6500转时转波。
全程用4速入弯都没有问题。
目标完成时间：1分35秒内。
STAGE 2～ 买 2（买辆86吧！2）
S级难度：★★★★☆
攻略重点：由于是要挑战时间为目标，如何把握出弯后的加速机会是重要关键。中段的连续S弯位可用5速通过，能有效缩短时间。而后段的5连发夹弯应用「SLOW IN FAST OUT」，即以低速入弯避免撞 ，令下一个弯位能保持高速入弯。
CHECK POINT
引擎6500转时转波。
五连发夹弯以4速120km入弯。
最后的弯位用「落沟」技巧有效。
STAGE 3～究极 （究极之豆腐漂移）
S级难度：★☆☆☆☆
攻略重点：过版条件为抛离启介40M以上，其实只要在第一个发夹弯超越到启介，在之后的一段小直路就足够抛离40M以上，重点在于以4速125km入弯，但入弯前记得要煞掣和收油，顺利的话15秒前后就可以分胜负。
CHECK POINT
在第一个发夹弯越过启介。
第一个发夹弯以4速125km入弯。
速战速决是取得S级的关键。
STAGE 4～ （DOG FIGHT）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：由于最初是以ROLLING。
START开始，进入第一个发夹弯时容易超速，记得要转为4速和及时煞掣，130km左右便可。而在最后的发夹弯其实是可用4速140km以上入弯，大家可藉此大幅缩短时间，最终能抛离到400M就必定能够取得S级。
CHECK POINT
在第一个发夹弯越过启介。
进入第一个发夹弯时小心超速。
在最后的CHECK POINT前后要抛离启介。
STAGE 5～池谷 贵重 体验（池谷的贵重体验）
S级难度：★★★★☆
攻略重点：取得S级的重点是要在最少时间将池谷弄晕，除了要高速入弯外，在直路亦要左右摆，务求令晕眩度进一步提高，顺利的话在第二个发夹弯前后就能过版，拖得太长就很难取得S级了。
CHECK POINT
以高速入弯是增加晕眩度的重点。
在直路上不定左右移动都能有效增加晕眩度。
入弯时要减少失误，否则晕眩度会下降。
STAGE 6～ 返 !! （可恶的老头子！将86还给我！）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：由于是秋名上坡道的关系，加速方面会较下坡时困难一点，因此要避免不必要的减速，目标是做到全程4速行走，只靠油门来调整速度。
CHECK POINT
引擎6500转时转波。
由于是上坡的关系要避免不必要的减速。
目标完成时间为3分10秒。
STAGE 7～限界 !! （极限之战）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：和原作一样，在第三区最后的发夹弯前一直超前的话，中里的R32就会发生故障事件，比赛直接结束。而做到这一点的重点在于起步时就要透过加速来超前，之后就不难保持优势，只要小心直路被追上便可，另外亦要活用「落沟」技巧来缩短时间。
CHECK POINT
引擎6700转时转波。
起步时靠细微的加速来爬头。
在最后的发夹弯前一直超前。
STAGE 8～狂气 （疯狂的死亡比试）
S级难度：★★★★☆
攻略重点：正因为采用「DEATH MATCH」形式比试，入弯的难度比正常高出很多，必须靠调整油门来减低转向不足的影响，否则即使是轻易通过的弯位都会预上很大问题而浪费时间。和上一版一样，只要在末段一直超前的话就会有慎吾的故障事件发生。
CHECK POINT
以控制油门来入弯。
第二区的连续S字弯是难关。
在第四区的终于前慎吾发生故障事件。
STAGE 9～火花散 !! （擦出火花的交叉线）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：对手是最强的凉介，入弯和直路都有异于常人的速度，因此必须打醒十二分精神应战，丝毫出错都会造成失败。而要取得S级的重点不单是时间，就连抛离的距离都计算在内，大约有500M就十分安全，因此平均区速要做到46秒前后才有胜算。
CHECK POINT
正确以「OUT IN OUT」过弯。
将学到的技巧全部发挥。
目标完成时间为3分5秒。
STAGE 10～热风!!激走!!碓冰山卡
S级难度：★★★★☆
攻略重点：在新的碓冰赛道上比试的一版，全程虽可以保持4速，但要小心透过油门和煞擎来入弯，以保持车速。第二区的连续弯位是最大难关，必须对线位十分了解。而这版亦和原作一样，在末段会有故障事件直接结束比试。
CHECK POINT
在首个弯位超越真子和沙雪。
保持4速只调整油门来入弯。
通过着名的C121弯位后真子和沙雪会打转事件。
STAGE 11～ 恐怖 知 !! （体验雨中战的恐怖！）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：取得S级的重点是要在早段就成功抛离贤太，最初的弯位就已经可以超前，接下来保持5速过弯，注意雨中战入弯即的方向漂移调整更为重要，成功的话不难在第2个CHECK。
POINT前就可以抛离200M过版。
CHECK POINT
开始后在外侧超越贤太。
第一区以5速调整油门过弯 在第2个CHECK前决胜负。
STAGE 12～ VS. （高技术对超技术）
S级难度：★★☆☆☆
攻略重点：对手的EVO十分厉害，在起步时就要超前是第一个重点，1速至3速用5500转转波；3速至4速为6000转；4速至5速为6500转，这样就能有效提升加速力。而之后只要做到和凉介比试时的时间，就可以轻易在这版获得S级。
CHECK POINT
起步时以适当的转数来转波以提升加速能力。
目标时间为3分5秒。
各区平均时间为46秒前后。
STAGE 13～拓海 运转 !! （拓海君换你来驾驶吧！）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：和第5话一样，以高速入弯和左右转向就能增加夏树的兴奋度。而由于ROLLING。
START的关系，第一个弯位很容易超速，必须小心作出修正。
CHECK POINT
由于是ROLLING START的关系，开始后的入弯要份外留意。
多左摇右摆来增加夏树的兴奋度。
在第2个发夹弯前过版就可以取得S级。
STAGE 14～玉碎上等 火 玉 （玉石俱焚火球般的战斗）
S级难度：★★★★★
攻略重点：这是86篇最难取得S级的一版，即使连高手亦要花上近1小时才能顺利取得S级。重点在于时间，只要有点丁儿失速亦没有可能取得S级。初段必须保持4速，只用调整油门来入弯。第二区则以5速快放以缩短时间，只要最后的连续S字弯完美过弯的话就能达到理想时间。
CHECK POINT
在发生引掣故障的地点前全力快放。
由起步到第二区中段前一直保持4速以上。
靠左进入发生引掣故障的地点。
STAGE 15～封印 解放（从封印中解放）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：和原作一样，86换上新的引挚后由于引挚转数的指示板尚未更换，所以发挥不到应有的实力。大家只要无视转数，以观察车速来转波就可以像正常一样驾驶。一般来说2至3速为80km；3速至4速为120km；4速至5速为155km，习惯了这种方法转波就应该问题不大。
CHECK POINT
无视引擎转数，集中留意车速的表示。
保持应有的车速和平常一样走法便可。
在3分10秒内过版就能取得S级。
STAGE 16～觉醒 予感
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：由于S级条件和3回合的合共时间有关，因此每一回合的时间都十分重要，尤其是第一回合要想办法及早过头，顺利的话可以抛离500M以上完成。除了中段的小直路外，其馀部份皆可以4速约100km来过弯。
CHECK POINT
第一回合的初段想办法爬头。
习惯12000转的转数板。
S级条件为3回合加起来的时间。
STAGE 17～挑战!! （挑战!! 伊吕坡）
S级难度：★★★★☆
攻略重点：在京一主场伊吕坡报仇的一版，极多发夹弯是这条赛道的特色之一，由于过弯后往往有一条不短的直路，因此出弯时的加速十分重要，尽量能保持90km左右过弯。而第二区连续发夹弯的后段其实存在着捷径，只要往内侧部份行驶就可以轻易过弯，但车速的控制都十分重要，大约是3速65Km便可。
CHECK POINT
以快速的转波来通过连续发夹弯。
被京一过头就立刻GAME OVER。
活用第二区连续发夹弯后段的捷径。
STAGE 18～ !! （切入隐藏行车线！）
S级难度：★★★★☆
攻略重点：同样是在伊吕坡决战的一版，只是对手不同，实质和京一那一话差不多，使用相同战术便大致上 可以获胜并取得S级。
CHECK POINT
在10000转时入4速。
发夹弯以煞掣及转波来过弯。
以正确的捷径入弯抛离小柏海。
STAGE 19～炎 （炎之最快圈速）
S级难度：★★★☆☆
攻略重点：不知第几次跑这条赛道了，加上有最高状态的86，应该没有甚麽问题才对。但要取得S级就必定要较3分15秒快很多，如何以最高速突破中段的发夹弯和后段的5连发夹弯是缩短时间的关键。
