今天为大家带来的是《尘埃拉力赛》派克峰标致205玩法心得分享，一起来看看吧！

　　看参数都一样就贪便宜买了205，好歹四驱的不会差到哪里去吧，一开就傻眼了，oversteering堪比RR保时捷，过弯只能乖乖减速。

　　然而这车涡轮介入超慢，4000转才发力，低速软绵绵的，遇到派克峰的hairpin+上坡简直跟蜗牛一样。

　　想问问怎么办，我手残，入弯补油是不可能的，调齿比可以么？

　　齿比太密换挡频繁反而不好，因为低转发力实在没眼看。。

　　反过来加速慢。。

　　至于掉头弯，老老实实找最佳路线跑，别给太大油，过弯就别想着快了。。

　　另外这车飘起来很难救，特别是高速的情况下。。

　　攒攒钱上奥迪s1或者405都比205好开。

　　弯道前是走自己车道，减速移到对向车道入弯，听着车胎和地面的声音来决定加油还是刹车。

　　每个弯都这样过，不漂移或者尽量少漂移，高手除外，下雨天开205能听到沙沙声打滑漂移的声音，控制住也很过瘾。